Эйфелева башня – без сомнения, самый узнаваемый символ Франции. Символ этот полностью сделан из металла. Вот уже более ста лет это харизматичное сооружение продолжает поражать своей красотой и изяществом. Невероятные размеры и масштаб этого шедевра потрясают внешней легкостью конструкции, которая несет в себе очарование самого романтического города на планете – Парижа.

Эйфелева башня ночью

Эйфелева башня – один из самых известных символов французской столицы. Если при свете дня еще можно услышать сомнения в красоте этого сооружения, то ночью в огнях иллюминации Эйфелева башня способна покорить любого своим особым уникальным шармом. Вечернюю магию башни оценили еще в XIX столетии. Тогда стальная конструкция Эйфелевой башни подсвечивалась 10 тысячами газовых фонарей. Для освещения также использовались прожекторы и лампы синего, белого и красного цветов, которые символизировали французский триколор. В 1900 году на Эйфелевой башне были установлены электрические фонари. Нынешнее освещение, которое можно наблюдать каждую ночь, было установлено в 1985 году. Впервые оно было включено в канун Нового года, 31 декабря. Сегодня каждый час на пять минут к общему освещению добавляется свет серебристых огней, что придает иллюминации Эйфелевой башни дополнительное очарование.

Начало строительства

Эйфелева башня была названа в честь ее конструктора, французского инженера Александра Гюстава Эйфеля. Во время Всемирной выставки 1889 года, которая проводилась в честь столетия Французской революции, башня служила входной аркой. Проект постройки Эйфелевой башни оценивался в 6,5 миллионов франков. Строительство башни началось в 1887 году, а идея возведения стального гиганта возникла еще в 1884 году. Открытие башни состоялось примерно через два года в начале мая 1889 года. Поначалу Эйфелеву башню планировалось демонтировать через 20 лет после ее открытия. Однако это сооружение из металла оказалось настолько популярным, что в течение полугода его посетило более двух миллионов человек. Позже с развитием телеграфа и радиовещания конструкция башни оказалась весьма полезной, поэтому демонтаж башни не состоялся.

Одна из лестниц башни

Сегодня Эйфелева башня принадлежит городскому совету Парижа, который поручил техническое обслуживание и уход за башней новой компании со смешанной собственностью. В результате реконструкции, проведенной этой компанией, вес башни удалось уменьшить на 1340 тонн, кроме того, были заменены винтовые лестницы на третьем уровне, которые не соответствовали современным требованиям безопасности. Высота Эйфелевой башни составляет 312 метров, с учетом антенны – 324 метра. До 1930 года башня была самым высоким зданием на планете. Общий вес железа, использованного при строительстве башни, составил 7300 тонн. Общий вес башни – 10100 тонн. В строительстве Эйфелевой башни принимало участие 50 инженеров и конструкторов, 100 человек работало над отдельными фрагментами и 132 рабочих собирало башню. Металлическая конструкция башни состоит из 15 тысяч металлических деталей.

Вид с Эйфелевой башни

В течение года символ Парижа посещает около 6 миллионов туристов. За время существования башни ее посетило более 200 миллионов человек, благодаря чему башню вполне можно назвать самой популярной достопримечательностью не только Парижа и Франции, но и всего мира. Согласно проведенным недавно опросам, Эйфелева башня является самым фотографируемым памятником в мире.

См. также другие материалы о необычных башнях:

Золотая башня в Севилье
Золотое наследие средневековой Праги
Падающий символ Италии
Башни кровной мести и забытый амфитеатр
Золотая башня в Севилье

Недавно опубликованные статьи